摘要：随着城市化进程的加快及人民生活水平的提高，越来越多的人开始选择摩托车作为代步工具。然而，摩托车报废后的处理问题日益突出，既没有科学的报废处理方式，也很难在二手市场找到新的主人，白白浪费了很多资源。因此，制订并实施摩托车报废企业补贴计划，救助旧车，推动环保已经势在必行。

一、减少废旧摩托车对环境造成的污染

废旧摩托车对城市环境和人民健康造成了巨大的危害，甚至比私家车和公共汽车污染更为严重。例如，废旧摩托车被丢弃在空旷的场地或者路边，将会逐渐腐蚀，从而释放出各种有害物质。漏油、排放、废弃物的无规律处置，都将会直接导致环境污染。使用摩托车报废企业补贴计划，可以将这些废旧摩托车进行规范处理或回收再制，从而降低污染物的排放量，达到环境保护的目的。

此外，通过积极处理废旧摩托车，还能有效解决城市废弃物处理问题。文化城市郑州的移动坐标日前曾报道，仅治理一批摩托车废旧车辆，就共清掉约464吨废弃物和2500辆长期滞留的车辆。也就是说，推广摩托车报废企业补贴计划，还能解决城市垃圾处理问题，进一步提高城市环保水平。

二、解决大量闲置摩托车资源的问题

随着城市化的快速推进，很多人选择摩托车出行，但随之而来的是该摩托车不再使用时的处理问题。很多废旧摩托车因不能出售而被放置在废弃车道里长达数年。而且由于人们的认知水平不同，有的民众因不懂处理方法而忽视废旧摩托车的回收问题。这些都导致废弃车道压力越来越大，危害城市整体环境和市容。

通过制订并实施摩托车报废企业补贴计划，可以有效解决废旧摩托车闲置资源的问题。这个计划为考虑报废的摩托车设置了回收渠道和补贴机制，意味着废旧摩托车将会被回收，并进行重新生产再制或者卖掉。

三、推动绿色发展与环保意识

制订并实施摩托车报废企业补贴计划，能够帮助推动绿色发展和环保意识。

服务于摩托车报废企业的机制可以采用类似于资金税收及税收返还的方式，即将车辆制造和销售厂家的企业税收和新摩托车部分生产、运输和销售成本中的部分资金用于回收及后续处理。这样一来，制造厂家就需要考虑如何在生产过程中减少污染物的剩余物和产生的垃圾，从而迫使企业达到污染物排放控制的指定标准。

从长远角度看，随着企业与政府的合作开展，制订并实施摩托车报废企业补贴计划，能够形成长效机制，从而构建绿色、经济、可持续的发展模式。

四、提高经济效益

制订并实施摩托车报废企业补贴计划，不仅有助于环保，还有助于提高经济效益。

首先，补贴计划为报废摩托车提供新的销售机会。摩托车制造商可以将回收的部件和组件再造为针对新市场的摩托车，并以较低的价格出售给有需要的人。这样一来，节约造车成本，又为消费者提供了价值。其次，补贴计划对于废旧摩托车回收企业也是有利的。废旧摩托车回收企业通过回收公司后进行拆解，将废旧车辆的各个部件进行整理分类，废旧部件可再生利用。再生利用的部件在组装完成后，继续销售给厂家或消费者，从而在一定程度上促进了二手车行业的发展，扩大了企业的市场。

五、总结：

近年来，摩托车成为了城市里面居民首选的代步工具。然而，摩托车报废后的处理存在诸多问题，例如难以销售和空间问题等。因此，摩托车报废企业补贴计划的实施已经成为一种切实可行的解决之道。相关政府部门应该与企业联手推广这一计划，让弃置的废旧摩托车得以处理，达到环境保护的目的。制订并实施这样的计划，在保护环境的同时也能够有效提升经济效益，是一项重要的举措。

本文由企业补贴整理。