摘要：本文将探讨国企管理岗公车补贴存在的问题与对策，分为以下四个方面进行阐述。

一、公车管理滞后问题

1、国企管理岗对公车使用的“权力意识”普遍较强，对公车的使用频率和范围缺乏严格的限制。

2、公车管理制度相对滞后，部分国企管理岗机构缺乏专门的公车管理机构。

3、班车、拼车等公共交通工具的不断完善，国企管理岗依赖公车出行的独特性不再明显。

二、公车使用成本高昂问题

1、公车使用的维护费用、耗油量等成本存在，并且由于公车数量庞大，管理成本也很高。

2、由于公车使用较为方便，不少国企管理岗使用公车代步出行，导致公车使用成本进一步升高。

3、未能对公车使用进行严格规范，部分国企管理岗公车使用形式单一，流转效率较低，导致车辆资产闲置浪费。

三、公车使用治理不严格问题

1、部分国企管理岗公车使用可能带有隐私性质的事务而不便使用公共交通工具，存在一定使用“灰色地带”。

2、作为企业管理者，国企管理岗应该具有示范作用，但有些管理岗对公车使用并未按规定进行严格管理，存在一定问题。

3、公车使用过程中，存在违规使用、闲置待料的现象，对公共财产形成了一定的浪费和破坏。

四、公车使用制度缺失问题

1、国企管理岗对公车管理的认识和意识还没有形成一致的共识。

2、尚未建立起适应国企管理岗公车使用现状和管理特点的公车使用制度，以规范公车的管理和使用。

3、缺乏一整套公车使用政策制度，部分国企管理岗的公车管理方式、制定公车使用政策的过程等存在缺陷。

五、总结

为充分发挥公车资产的效益，加强对公车的管理和规范，国企管理岗应该着重做好以下几个方面的工作：优化公车管理机构设置，建立公车使用真实有效的管理平台；强化公车使用成本核算，制定合理的公车使用政策和依据；建立健全公车流转机制，解决部分车辆资产闲置问题；加强公车使用意识的宣导，促进国企管理岗向合规方向转变。本文由企业补贴整理。