摘要：

国企亏损已经成为一个长期存在的问题，政府在解决这个问题的时候选择了补贴的方式，其中最为受关注的就是汽车购置补贴政策。然而，此政策也存在许多问题，需要进一步审视。

一、 国企亏损的原因

1、市场独占和缺乏竞争：在某些领域，国企独占市场，缺乏竞争，导致企业不努力创新和降低成本，最终导致企业亏损。

2、官员干预和管理不善：某些国企的官员干预企业的经营，让企业放弃了市场策略和创新，使企业腐败和亏损。

3、技术落后和陈旧的产能：部分国企由于技术和设备的落后，导致产能比市场价格高，而且无法适应市场的需求，导致企业亏损。

二、汽车购置补贴政策的理解

1、政策的初衷：汽车补贴政策的初衷是促进汽车市场的增长，提高汽车行业的产值和产业链的发展，进而促进国民经济的发展。

2、扶持的对象：汽车购置补贴政策主要给予消费者和商家购买新能源汽车的补贴。

3、补贴的金额：新能源汽车购置补贴金额从2010年的10万元下降到了目前的不到10万元。

三、汽车购置补贴政策存在的问题

1、是分配的不公平：汽车购置补贴政策给予了一部分人群的补贴，但并未给予其他有需求者的补贴，导致分配不公平。

2、没有产生很好的效果：虽然汽车购置补贴政策对于汽车产业的发展和新能源汽车的推广有着一定的作用，但是并未达到政策制定者的预期效果。

3、给财政造成了压力：汽车购置补贴政策的执行给财政造成了相当的压力，成本较高。

四、汽车购置补贴政策需要改进

1、改为经济补贴：取消汽车购置补贴政策，通过其他方式实施经济补贴，如给予其他领域的创新项目奖励，降低企业的税率。

2、完善政策内容：对汽车购置补贴政策进行完善，加大对新能源汽车的补贴力度，加强和防止政策被滥用，扶持企业的研发和新能源汽车的创新。

3、重视公共交通系统：增加城市公共交通线路和车辆，加快公共交通网络的建设和发展，降低私人车辆的使用率，节约财政预算。

五、结论

汽车购置补贴政策是国家用来扶持新能源汽车产业发展的一种方式，尽管有诸多问题存在，但我们不能因噎废食。我们需要通过完善汽车购置补贴政策内容，管理政策过程来使其达到政策制定者的预期效果，给予全社会更大的财政支持。只有这样才能够更好地扶持新能源产业的发展。

本文由企业补贴整理